之前某一天捷運柵湖線一天停駛三次,
那天我刻意在辦公室待晚一點,結果讓我碰上第二次停駛,
我做了個錯誤的判斷,就是聽從車站的廣播坐到市政府站轉公車,
因為在市政府下車不但沒有柵湖線的優惠6.4折,還沒有免費接駁公車。
那天在市政府站等了很久的公車,回到家竟然已經九點多了。
後來每天,如果要搭捷運回家,我一下班就馬上衝出辦公室,
結果今天快到松山機場時,列車竟然給我龜速前進,
且跟平常為了轉彎而變慢的速度不同,是在很遠的地方就超‧級‧龜‧速!!
我心想~完蛋了,該不會又要壞了吧?!然後邊祈禱著,好險沒事,
不過當我回到家看新聞時,就看到柵湖線6:56又壞了,
還說要評估使否要停駛內湖線,最晚明天會做決定=.=
我想六點多回家時那個龜速,應該就是壞掉的前兆吧!!
「柵湖線」這名字取的真爛,真是夠了,什麼「詐胡」嘛!!
我看乾脆「炸」掉重做算了,跟紙「糊」的一樣。
我大學時在大直站出口住了五年多,忍受房子傾斜、噪音、交通黑暗期,
結果盼了那麼久,竟然還盼到一個爛捷運,
我真不想再回去面對那個會塞車,司機又惡劣的公車了。
那天我刻意在辦公室待晚一點,結果讓我碰上第二次停駛,
我做了個錯誤的判斷,就是聽從車站的廣播坐到市政府站轉公車,
因為在市政府下車不但沒有柵湖線的優惠6.4折,還沒有免費接駁公車。
那天在市政府站等了很久的公車,回到家竟然已經九點多了。
後來每天,如果要搭捷運回家,我一下班就馬上衝出辦公室,
結果今天快到松山機場時,列車竟然給我龜速前進,
且跟平常為了轉彎而變慢的速度不同,是在很遠的地方就超‧級‧龜‧速!!
我心想~完蛋了,該不會又要壞了吧?!然後邊祈禱著,好險沒事,
不過當我回到家看新聞時,就看到柵湖線6:56又壞了,
還說要評估使否要停駛內湖線,最晚明天會做決定=.=
我想六點多回家時那個龜速,應該就是壞掉的前兆吧!!
「柵湖線」這名字取的真爛,真是夠了,什麼「詐胡」嘛!!
我看乾脆「炸」掉重做算了,跟紙「糊」的一樣。
我大學時在大直站出口住了五年多,忍受房子傾斜、噪音、交通黑暗期,
結果盼了那麼久,竟然還盼到一個爛捷運,
我真不想再回去面對那個會塞車,司機又惡劣的公車了。
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